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盤龍江復航啦!

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滇投要聞
來源:
昆明日報
發布時間:
2019-12-27

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觀光船從桃源碼頭駛出逆流而上。

    盤龍江是昆明的母親河。20世紀70年代以前,盤龍江一直是通航河流,航運歷史悠久,曾經是昆明市的重要交通運輸通道。昨日,盤龍江復航啟動儀式在桃源廣場舉行,即日起,廣大市民和游客可以乘船觀賞盤龍江沿線美景、體驗另一番風味的春城風光了,而這也意味著闊別已久的盤龍江航運正式“回歸”。

  目前可乘船途經哪些地方?

  “該段航線串聯著昆明‘討袁護國戰爭、一二一運動、滇緬抗戰’等具有歷史意義的紀念地點和滇越鐵路、清代稅務告示牌、商埠界址碑、金犴軒、油管橋、穿心鼓樓、護國門、東風廣場等獨具文化內涵的歷史古跡。”負責盤龍江復航項目建設及運營管理的昆明滇池投資有限責任公司(以下簡稱昆明滇投公司)相關負責人介紹說。

  由于盤龍江復航處于起步階段,目前觀光試驗段只投用了一艘實驗船舶,該船荷載27人,其中包括4名工作人員。目前暫定一天發船5趟次,發船時間分別為9:30~10:30、10:40~11:40、13:00~14:00、14:20~15:20、15:40~16:40,之后發船趟次將根據具體情況而定。

  為什么恢復盤龍江航運?

  “盤龍江復航一直是云南省、昆明市交通部門的夙愿,復航項目納入了云南省中長期航運發展規劃及‘十二五’、‘十三五’規劃。”昆明滇投公司相關負責人表示,盤龍江復航對昆明市的公共交通、文化傳承、城市景觀、觀光休閑都具有重要意義,2016年7月,市政府常務會審議并原則通過《昆明市“十三五”綜合交通發展規劃》,要求恢復盤龍江航運,開通盤龍江市中心段的水上公交,部分緩解青年路交通堵塞的同時,豐富昆明城市景觀和旅游內涵。

  盤龍江經過清淤治理和水體置換等多項污染治理工程共同推進,由劣V類、V類水穩定在了如今的Ⅲ類,屬于比較優越的水質。通過對盤龍江水面保潔,河底淤泥、生活垃圾和雜碎物清淤疏挖,為盤龍江復航做好保障工作。

  開建3年來都開展了哪些工作?

  從2016年7月《昆明市“十三五”綜合交通發展規劃》通過,到昨日觀光段復航,在這3年來都開展了哪些工作?

  “在盤龍江復航工作中,我們分別對運輸線路和用于觀光、公交的船只進行了設計,建設了航道,并進行了長時間的實船空載試驗、載客運輸試驗。”昆明滇投公司相關負責人介紹,由于水上巴士(城市慢行交通體系)和觀光體驗對船舶的舒適性、運行速度、停靠地點等要求不同,巴士船和觀光船的航線線路及船只都需要分別設計。

  船型方面,水上巴士船和觀光船都采用電力推進,巴士船船艙內全部為座艙,頂板設計為活動敞篷,航行期間不允許乘客站立、走動;而慢行觀光船中間船艙為乘客自由活動空間,頂板為伸縮式,船艙內凈高可達1.9米,便于乘客走動觀光。

  觀光段為什么定價50元/人?

  “根據前期調研,南京秦淮河航段與盤龍江復航觀光段長度相近,航時約1.5小時,其白天票價60元/人,晚間80元/人。瀾滄江景洪城區段航程2公里,航時約2個小時,票價為280元/人。荷蘭阿姆斯特丹觀光游船航時1小時,兒童票10歐元、成人票16歐元。法國塞納河觀光游船航時45分鐘,票價為兒童票6歐元、成人票14歐元。考慮到昆明水運的稀缺性和社會承受能力,我們暫時將觀光船票價定為白天每人50元。”昆明滇投公司相關負責人說。

  據專業機構推算,預計盤龍江市中心段開通2至3年后,觀光段年客運量可以達到50萬人次,公交客流可達到80萬人次。為滿足預測運量,屆時,盤龍江航運船舶規模需要30艘左右。

  目前昆明滇投公司已在開展新一輪的船舶購買招標工作,建成后將逐步進行投放。

  是否全年都可以乘船游盤龍江?

  “客運船舶要在盤龍江內正常通航,需要保證有一定的水深和凈空條件,水位較淺或過深的時候都無法航行,因此并不是全年每天都能保證通航。”昆明滇投公司相關負責人表示。

  “按照平均情況來看,盤龍江市中心段全年通航保證率可以達到80%以上,但也將根據每年不同情況進行調整。比如說,如果牛欄江補水檢修期間,松花壩放流泄洪,盤龍江航運水深和凈空條件都滿足的情況下也是可以通航的。按照2017年的統計流量,通航保證率就可以達到95%。”該負責人表示。 記者孫瀟報道

  試驗性階段每天5班

  每班可乘16人

  票價每人50元

  往返航程約5公里

  全程約50分鐘

  從桃源廣場中心碼頭出發,自圓通橋停靠點逆流而上,穿過油管橋,在米軌鐵路橋附近調頭回程,越過桃源廣場,到達南太橋上游調頭返航。


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